泡盛の杜

ANAでは、来年2008年の4月から、マイレージサービスの体系が変わります。
と言う案内が届きました。



今年から青組（ANA系）に乗り換えた自分も、羽田－沖縄を幾度も往復しているため、5万マイル超過でプラチナサービス会員です。

ANAのマイレージサ－ビスの主な変更点としては、
■マイルをためるとき
○マイル有効期限の延長
　従来は、利用した月にかかわらず、その年の翌々年の年末までだったのですが、利用月の36ヶ月後の月末に変更。

○スーパーシートのマイル積算アップ
　これまで、距離にかかわらず、通常シート+100マイルだったのが区間マイルの150％に。

○旅達のマイル積算率5％アップ

■マイルを使うとき
○特典利用航空券を距離に応じて
　これまでは、たとえば国内線なら路線にかかわらず一律15,000だったのが、利用距離に応じた必要マイルとなる。
（羽田－沖縄便の場合は、15000だったのが、18000となり、不利。）

○シーズン連動型
　これまで、特典航空券を利用しようとしても、トップシーズンなど使えない時期が結構あったのですが、シーズンごとの必要マイル数を変動することにより、1年中使えるように。

■プレミアムメンバー
○基準の強化？
　これまで、「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」の到達基準は、プラチナポイントとご搭乗回数による基準でした。これが、新しくなり、基本的に、距離ポイントのみに。つまり、マイラーなどが修行などとしていた、たとえば、東京－大島などの近距離定額の区間をマイレージを貯めるためだけに何度も往復する様なポイント稼ぎができないようになりました。
　いろいろな特典があるような書き方をしていますが、本音のところ、このようなマイラーへの対策というのが一番の理由ではないでしょうかね？まあ、自分には関係ありませんが。

○アップグレードポイント
　これは意味がよくわかりませんが、このポイントの付加が、前年の実績によって強化されるらしい。

○ゴールドカードのボーナス
　ANA系のゴールドカードを継承するときにこれまで付いてきた2000ポイントがありますが、これがさらに2000ポイント。つまり4000ポイントが付くらしい。
　要するに、ANAを利用するならゴールドカードにはいることが良いですよと言うことでしょう。

○プレミアム特典航空券
　これまでもあった、特典航空券ですが、空席が少なく利用できなかったり、結構早く予約する必要があったのですが、2倍のマイルを払うことにより、前日まで予約可能となったようです。

これらを概してみると、